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高速上路安全行車知識你要牢記
常常在外出差跑在路上的司機哥們，為保障安全行車，一路安全，上海廣華租車小編今天和大家談談高速上路安全行車知識，愿望能給大家的出行帶來一些幫助。
1、高速路切忌忽然停車
假如給高速事變各種風險舉措排風險次序的話，高速公路忽然停車肯定在首位。由于幾毫米厚的鋼板在高速撞擊下比咱們用手揭穿一張A4紙還輕易。
假如必須要停車（如碰到突發交通事變），肯定要提早看后視鏡，特別是大貨車跟著你的時分，肯定要提早加速并關上雙閃提示后車注重，給后方車輛留下短缺的間隔和時光加速。假如后方車輛總是按喇叭或許閃燈，信任我，他肯定是剎不住車了，這時分你要做的不是停車而是往緊迫車道里開，哪怕被拍違章、哪怕車輛蹭傷，保命最重要。
2、爆胎穩住心境不要慌
有數據顯示，爆胎是要挾高速行車安全最大的問題，假如超越160km/h以上發作爆胎，逝世亡率就是100%。
遭受爆胎準確處理方式：全程雙手握方向盤且肯定不能打方向盤；爆胎發作后相對不能馬上全力剎車；假如狀況允許可控請抽出手，花0.5秒去開啟雙閃，實現后馬上繼承握緊方向盤；視察后視鏡很癥結；車速低于100公里/小時后，再輕帶剎車加速。
3、不要科學是“好車”就超速開車
不要科學本人開的是好車就可勁超速。看看各種事變報告吧，無論是寶馬還是保時捷甚至是號稱最安全的沃爾沃都有由于高速超速招致重大事變的案例。老天不會由于你開的是百萬級別的豪車就放過你，國度高速公路的最高限速是120km/h，方才也說過，時速超越160km/h高速發作爆胎無論你是不是系安全帶逝世亡率就是100%。另外，超速還會招致你的剎車間隔大大晉升，從而更輕易引發追尾等重大的交通事變。
4、出行前檢討/行駛中按時檢討車況
出行之前肯定要檢討好車輛的各項零件，比方輪胎；燈光；油液；雨刮器等，別真到用的時分發明沒預備就傻眼了。在高速路行駛超越2個小時司機就須要勞動，調劑狀況。能夠應用勞動的時分檢討車輛的重要部位（如，輪胎、胎壓、機油等），這樣能力保障你在下一段游覽的時分的行車安全。
5、注重高速路的警示標示
你有沒有關注過高速公路路旁設計的正告標示？比方“此處是事變多發路段，請慢速行駛”，別認為這是路政部門騙人的花招，立在這就是通知你這塊路段輕易發作事變，且有過很屢次事變發作了。請肯定要加速通過，千萬別拿本人的命開玩笑。
6、盡量不要夜間行車
假如能不晚上趕路就盡量不要在高速上開，特別是交通樞紐級的高速路。這不是說不信任你的開車程度，我的意思是不信任他人特別是大車司機能不能在晚上還能安全的開車。
7、超車時多用燈光提示/晚上合理運用燈光/特別氣象運用對應的燈光
曉得風噪吧！就是車在行駛時和風摩擦發作的樂音。假如是白晝預備提示后方車輛要超車的話燈光比喇叭好使。真的，這要是再加上前車放著大音量的音樂就更聽不到你的喇叭提示的了，因而燈光提示是最好的方式。
而在晚上，高速行車更要注重燈光的運用，有一些高速路段沒有設計路燈，因而很多車都開著遠光燈開車，殊不知這樣看似是本人能看清晰途徑了，但也給本人埋下禍根。對向車道同樣也會由于天黑看不到路用遠光，這樣你不就遭殃了嗎？
另外，在雨雪霧這些特別氣象條件下，咱們在高速路上更要注重燈光的運用，示寬燈、霧燈、雙閃警示燈一個都不能少，聽我的，準確用燈光能保命！
8、沒事兒別走緊迫行車帶
緊迫行車帶望文生義就是在緊迫狀況運用的，特別是涌現重特大交通事變時救濟車輛的綠色通道，稱其為救命通道也不為過。假如然的碰到擁擠狀況，別試圖走緊迫行車道，給他人留一條生路吧！
9、涌現事變后，連忙撤到安全地帶
出了事變人都會焦急，肯定想著找撞你的人實踐或許是看看本人的車能否受損重大，但正是這種焦急會讓人抓緊小心給二次事變的發作帶來時機。因而無論車輛發作如許重大的事變或許故障，你一個人無法處理的話那就請你來到事變車輛，撤退到高速公路最外層綠化帶期待事件的處理。
10、不要在高速路上扔貨色
看似尋常的亂扔廢除物，這種行動在高速路上就猶如是扔了一個手雷，損人不利己，假如因而發作了交通事變，假如你曉得的話還能踏實睡覺嗎？
11、安全帶，保命的貨色
學車第一件事兒就是系安全帶，這還用說嗎？想親身閱歷那種生離逝世別的苦楚嗎？假如不想，上車就系安全帶，也提示你的家人肯定要系安全帶。
12、車內乘客別太影響駕駛員
高速開車的時分最禁忌的就是常常打攪駕駛員開車。但這并不意味著咱們就不能和駕駛員談話或許給他遞貨色，別“沒事兒找事兒”就成，終究他控制著一車人的命運。
13、注重跟車間隔
在高速上跟車最不能跟的就是大貨車了，基礎上上高速的大貨車都超載，超載讓剎車間隔增添，這樣你跟在后面的話稍不注重就會追尾。
此外，通知你一個老司機傳授的獨門秘籍：假如后面的大貨車無故變換車道，這時分你也跟著大貨車變換車道準能安全。情理很簡樸，大貨車眼簾高看的遠啊，你在他后面跟著眼簾原先就不好，但他發明狀況后會保障本人的安全。
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